一般來說，高速公路聲屏障裝置在高速公路和高橋上的聲屏障裝置在一側或兩邊。這種裝置辦法是削減陰影區(qū)域的聲音分貝，也就是說，與陽光照射陰影相同的原理。聲源通過聲屏障后，陰影區(qū)域在分散范圍內(nèi)就能實現(xiàn)對噪聲的操控。裝置了一種全封閉聲屏障，它完全不會發(fā)生噪音。

高速公路聲屏障原料和材料的挑選

由于大部分高速路和高橋裝置的聲屏障都是在一側或是兩邊裝置，材料挑選是單純的隔音原料的話，高速公路聲屏障一般在背面還是有噪音影響的，在間隔一米內(nèi)測式，能夠下降20分貝左右，但是一般居民間隔都在幾十米以外，所以裝置后噪音對于居民區(qū)就不會有影響了。假如間隔過近。能夠加裝吸音棉，加裝后在另一側一米測量能夠到達降噪30-40分貝。10米左右到達8-15分貝，這個分貝數(shù)基本就歸于安靜了。

高速公路聲屏障裝置都會到實地勘察測量，出詳細的裝置原料及解決方案。裝置完成后降噪?yún)^(qū)內(nèi)都會到達國家規(guī)定的居民生活噪聲標準值一下。